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E está de volta o espectáculo dos sonhos…(pelo menos do meu)

Este vai ser um post muito curto acerca do grande prémio de domingo passado realizado em Melbourne na Austrália.


Lewis Hamilton (McLaren Mercedes) venceu o primeiro grande prémio do mundial de 2008 ficando em 2º e 3º Nick Heidfeld (BMW) e Nico Rosberg (Williams Toyota) respectivamente.

A corrida foi um pouco estranha pois só 7 carros cortaram a linha da meta. Kimi Raikkonen (Ferrari) apesar de não ter terminado a corrida, ficou em 8º garantindo assim 1 ponto para o mundial de pilotos e o único ponto da a Ferrari para o mundial de construtores uma vez que Felipe Massa desistiu na volta 29 com problemas no motor.

Heikki Kovaleinen acabou por ter azar com a entrada do safety-car pois podia ter conseguído um bom 2º ou 3º lugar e acabou por ficar em 5º.

É de salientar também o bom desempenho dos pilotos estreantes, destacando-se o 7º lugar de Sebastien Bourdais (STR-Ferrari).

Ficam com os resultados finais da prova:


Vamos esperar para ver se a Ferrari vai conseguir estar ao nível da McLaren na próxima corrida ou então vamos ter mais uma corrida solitária para o Hamilton lá na frente e sem concorrência…não é Paulinho???

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Como chamar estúpidos a "6 milhões".

Mais do que os Portistas que já estão habituados às tretas dos jornais desportivos nacionais, eu acredito mesmo que são os benfiquistas que se devem sentir insultados por ver coisas destas no dia seguinte à derrota com, provavelmente, a pior exibição da época e que os coloca a 10 pontos do líder:

Que se lixe a exibição, os 10 pontos, a época já meia perdida… o que interessa é que o Vieira foi buscar o Delgado. O Record acredita piamente que esse sim é o motivo pelo qual os benfiquistas devem estar felizes: vem aí mais uma vedeta! Hip hip hurray!
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A brincar, a brincar

Agosto de 1991. Michael Schumacher foi o mais rápido na sessão de testes de hoje em Barcelona. O jovem piloto alemão surpreendeu tudo e todos ao bater todos os “velhos lobos” da F1, cotando-se como o mais rápido em pista na sessão de testes que decorreu hoje no Circuito da Catalunha.

Podia ter sido assim, mas não foi! Contudo, nas palavras pouco muda! A data é actual, dezasseis anos mais tarde da “acção” fictícia, e não se pode falar em surpresa, muito menos um jovem piloto a bater “velhos lobos”. Foi precisamente o contrário!

Na verdade, o que se viu hoje em Barcelona foi um heptacampeão do Mundo, após um ano na reforma, voltar a sentar-se num cockpit dum F1, onde, claro está, não deixou os seus créditos por mãos alheias mostrando que quem sabe nunca esquece. Foi o mais rápido no primeiro dia de testes, que decorrem a partir de hoje do circuito da Catalunha.

@ Autosport

Quem sabe nunca esquece… E o Coulthard, outro “velhadas” até acha que:

“Parece que ele tem talento. É capaz de chegar à F1.”

Eu também acho que sim. O problema é que ele fartou-se de ganhar e já não tem paciência para essa vida.

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Queriam F1? É? Queriam mesmo?

Ok. Então enquanto o youtube não apagar o vídeo fiquem lá com uma das melhores coisas que a F1 produziu nos últimos anos.

E no fim da corrida, quando entrevistados em conjunto, Massa e Kubica riram-se desta última volta dizendo que tinham tido imenso prazer em fazer isto e que gostavam de repetir. Estiveram bem melhor do que outros que por muito menos acusam o resto do mundo de estar contra eles… (sim, eu também mando piadas destas para picar os adeptos do Alonso. Mas é só de vez em quando, quando estou bem disposto.)

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É preciso coragem

Não é todos os dias que alguém chama estúpido descaradamente a quem o quer ouvir.
Não é todos os dias que se dizem coisas como diz hoje o advogado de Scolari acerca da defesa que apresentará à UEFA para tentar reduzir a pena do seleccionador:

Gianpaolo Monteneri, advogado de Scolari na UEFA, vai tentar reduzir a pena de quatro jogos de suspensão do seleccionador que agrediu um jogador da Sérvia, depois da partida de Portugal referente à qualificação para o Euro2008 (1-1), que teve lugar em Alvalade.
Scolari

«O que é muito importante é explicar à comissão de recursos da UEFA a dinâmica do incidente porque antes do gesto de Scolari houve duas agressões de Dragutinovic, uma verbal, outra física e que provocaram uma reacção, que para mim não foi intencional mas sim instintiva», afirmou o advogado, à Antena 1.

«E nós gostaríamos que a comissão de recurso estivesse em atenção todas as imagens do caso para perceber o porquê de Scolari ter reagido daquela forma,» acrescenta.

«Mais do que proteger Quaresma, Scolari quis parar a situação porque perceber que os ânimos estavam muito exaltados.»

Aeromoça é hospedeira, trém é comboio, matraquilhos é pimbolim, lata… essa é fácil! Lata é ter um advogado a dizer que eu não quis agredir ninguém!

fonte: A Bola

F1
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GTA F1

Já se pode ler no autosport o documento com as provas que levaram à condenação da McLaren “equipa” mas não aos pilotos.
E para quem quer uma versão reduzida e traduzida de alguns elementos é possível ler aqui no record de hoje.

A 25 de Março, De la Rosa envia um email a Alonso com as informações de distribuição de peso dos carros da Ferrari para o GP da Austrália.

O bicampeão responde: “Esta distribuição de peso surpreende-me. Não sei se é 100% por cento fiável, mas pelo menos chama a atenção.”

Segue-se a resposta de de la Rosa: “Toda a informação da Ferrari é muito fiável. Veio de Nigel Stepney, antigo mecânico-chefe deles. Ele é a mesma pessoa que nos disse na Austrália que Kimi (Raikkonen) iria parar na volta 18. Ele é muito amigo do Mike Coughlan, nosso designer-chefe, e disse-lhe isso.”

Agora alguém me diga como é que é possível deixar que os pilotos saiam completamente impunes disto. É inacreditável. E entre Hamilton e Alonso vai-se decidir o campeão do mundo deste ano… assim vai a F1.

F1
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McLaren excluída de 2007 e 2008.

E pronto, a F1 acaba de se arruinar de vez.
Ficou provado hoje que a McLaren usou os dados que obteve ilegalmente de Ferrari e a punição foi a prevista pelos regulamentos, mas como adepto da Ferrari sinto-me triste. Ainda durante o fim de semana comentei com o Eduardo que cá costuma comentar (e dar-me fortemente na cabeça sempre que escrevo sobre F1) que se a McLaren fosse realmente excluída do mundial a F1 entrava em colapso.
Perde-se uma das duas maiores equipas que o desporto tem, perdem-se milhares e milhares de adeptos, perde o negócio da F1.
E com isto não estou a dizer que estou do lado da McLaren, longe disso. Ainda há pouco tempo escrevi aqui que a não punição da equipa era uma anedota total. Estou sim a dizer que enquanto adepto da F1 me sinto triste pelo que está a acontecer, e os mundiais de pilotos e de construtores deste e do próximo ano acabam de perder todo e qualquer sentido.

Fonte: http://www.autosport.com/news/report.php/id/62312

UPDATE: parece que o castigo, segundo diz a BBC, afinal não vai ser bem como noticiou o autosport… agora fala-se na exclusão do campeonato de construtores deste ano (e apenas deste ano) e numa multa de cem milhões de dólares… mas os pilotos não perdem os pontos e podem continuar a disputar este mundial. Se isto for verdade é apenas e só mais uma enorme palhaçada da FIA que teima em enterrar-se cada vez mais fundo. Então vão deixar os pilotos disputar o resto do mundial num carro que acabam de provar que está ilegal?

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Soco Lari*

Adormeci aos 25 minutos de jogo, acordei aos 75. Ou seja, não perdi a festa.
É só para dizer que depois de ver as reacções do público à saída de Alvalade é caso para dizer que de bestial a besta bastam mesmo dois jogos. Excepto para quem sempre o teve como uma besta.

*direitos de autor para a mensagem que o Gustavo me mandou no fim do jogo. Eu sei que sempre gostaste tanto do Rocky, perdão, Soco Lari tanto como eu.

PS: E a seguir ao jogo a RTP passa um filme do grande tio Steven Seagal. RTP a passar violência nos ecrãs desde as 9 da noite.

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A palhaçada do ano.

Podia vir do Alberto João, não seria de admirar. Podia vir do Portas, não seria de admirar. Podia vir de muitos lados mas não estava à espera que viesse do tribunal da FIA…

A história é a seguinte:
Desde o início desta época que um engenheiro da Ferrari passou a um engenheiro chefe da McLaren informação confidencial (um pequenino dossier digitalizado que ao todo tem “apenas” 780 páginas de informação sobre o carro da Ferrari e os desenvolvimentos de que será alvo durante esta época). A isso chama-se espionagem industrial e está expressamente proibido no artigo 151c do International Sporting Code tendo como sanções previstas o afastamento da equipa que promove a espionagem do campeonato em curso com possível agravamento da pena para o ano seguinte.

A Ferrari descobriu, despediu o engenheiro e pediu à FIA que actuasse.
A McLaren, para se tentar livrar de confusões suspende o seu engenheiro.
A FIA leva o caso ao seu conselho de justiça (FIA World Motor Sport Council).
Hoje mesmo decorreram as audições à defesa da McLaren.
Resultado? Agora é que vem a parte gira…

A McLaren é considerada responsável e culpada por infringir o artigo acima referida e incorrer naquilo a que a FIA declarou no seu documento oficial como sendo a fraudulent manner and therefore in a manner prejudicial to the interests of competition or motor sport in general“.

Consequências? Nenhumas. Porquê? Porque segundo a mesma FIA não se encontraram provas de que a informação tenha sido usada no carro da McLaren.

Ora bem, estamos agora perante um caso raro: um ladrão assalta uma loja, rouba todo o seu conteúdo e leva-o para casa. Dias depois chega lá a polícia e o ladrão vai a tribunal. Chegados a tribunal o juíz declara o ladrão culpado mas não lhe dá sentença porque segundo o ladrão disse na sua defesa: “-Hey, eu roubei mas não usei o que roubei. Eu queria uma Playstation cinzenta mas acabei por roubar uma das pretas. E como não gosto das Playstation pretas deixei-a num canto em casa e nem a usei.“. “-Certo, está livre para ir embora.”. Afinal de contas roubar agora já não é crime.

A notícia da sentença (ou falta dela).
A reacção da Ferrari.

É, sem dúvida, a maior palhaçada que a FIA podia produzir. Parabéns, conseguiram fazer com que me esteja a borrifar para o resto da época.

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A saga Coveiro

Pode-se ler hoje no Record:

O seleccionador nacional José Couceiro não vê por que há-de abandonar o cargo, mesmo depois dos maus resultados que obteve no Europeu de Sub-21 e no Mundial de Sub-20.

“Não vejo motivos para isso acontecer. Os Sub-21 não foram tão longe como todos gostaríamos, mas ainda assim fizemos a terceira melhor classificação de sempre da selecção. Quanto aos Sub-20, evidentemente que saímos mal. Mas atingimos o objectivo que tinha sido traçado, que era chegar aos oitavos-de-final”, frisou o técnico.

E quanto ao caso de indisciplina para com o árbitro disse ainda que:

“pode haver atenuantes” -“Naquele momento Portugal estava à procura do golo do empate. Qualquer acção para queimar tempo, beneficia sempre a equipa adversária”


Eu confesso que tinha votado no Luís Campas ali à esquerda, mas já que aquilo deixa mudar o voto…